山東鑫（xīn）橋達護欄有限公司

不（bú）鏽鋼河道防撞護欄（lán）中的（de）金屬和合金在交變應力的作用下，其變形（xíng）區成為強烈的滑移區，末（mò）變形區成為（wéi）陽極區，這個機理被用來解釋不鏽鋼防（fáng）撞護欄的腐蝕（shí）疲勞中的裂紋的始發點。

　　更（gèng）有專業人士（shì）論證到（dào）：不鏽鋼河道（dào）防撞護欄在循環應力下會處於（yú）裂紋尖端的（de）原子比在試樣基體內的原子具有較（jiào）高的能量，因而在電化學上具有更大的活性，所以不鏽鋼防撞護欄在裂紋尖端的變形金屬優先溶解並（bìng）加速裂（liè）紋（wén）的擴展.

　　另外也（yě）有提出根據金屬和台金（jīn）中化學的不均一性（xìng）來解釋不鏽鋼的腐蝕疲勞現象.台（tái）金在循環變形的過（guò）程中引起不純物質在滑移帶上沉積，因而增（zēng）加了電化學的活性，從（cóng）而更加引起（qǐ）滑移帶的優先溶解，造成過早（zǎo）的裂紋始發（fā）;或者說在受交變應力的均質金屬(自然，金屬組織不均一時，其中夾雜物和其它缺陷（xiàn）更易於形成（chéng）應力集中點（diǎn）)表麵上由於純機械因素使金屬晶格局部變形以及晶格破裂而形成顯微（wēi）裂紋，或由於保護膜（mó）產生機械破裂而形成的易受電化學破壞的顯微部分成為（wéi）電位較負的（de）陽（yáng）極，因而進一步優先溶（róng）解，當機械因素和（hé）腐蝕因素進一步（bù）作用時，便可引起腐蝕疲勞（láo）裂紋的產生（shēng）和擴展.

　　有關實驗指出：由於生產不鏽鋼防撞護欄所選用的金屬型材為不鏽鋼，而當（dāng）不鏽鋼表麵附有活性劑，如油酸時，就會加速（sù）不鏽鋼防撞護欄的蠕變速率。再加上不鏽鋼受循環載荷的金屬和台金在沒有化學腐蝕性的介質中其疲勞極限（xiàn）低於在空氣中的（de）疲勞極限，因此，基於這種情況，不（bú）鏽鋼防（fáng）撞護欄就會很容易產生腐蝕疲勞的現象。

　　有（yǒu）關（guān）專業人士認為：不鏽鋼防撞護欄的（de）腐蝕疲（pí）勞過程一般分為兩個步驟，具體如下所示：

　　****，不鏽鋼河道防撞護欄的疲勞裂紋的起始過程與環境的（de）吸附有關，就是說與金屬表麵的一般腐蝕無關，而與表（biǎo）麵活性劑有關，由於表麵活性劑的吸附和循環載（zǎi）荷作用而使（shǐ）顯微裂紋成核，出現裂紋。

　　第二、不鏽鋼河（hé）道防撞護欄是（shì）在已生成的（de）裂紋中產生腐蝕過程(電化學（xué）過程)，即在顯微裂紋中由於電解質的侵入，促進裂紋進一步發（fā）展，使其垂直於外加應力軸而成倍加（jiā）速擴展，這（zhè）種腐蝕疲勞的（de）假說稱（chēng）為（wéi）吸附電化學（xué）假說該假說的（de）要點是，隻有在循環載荷作用下開口的顯微裂紋中發展起來的腐蝕過程才能引起腐蝕疲勞現象;而且（qiě）吸附過程是****性，腐（fǔ）蝕過程（chéng）是第二（èr）性，吸（xī）附現（xiàn）象給腐蝕過程中裂紋的（de）發展創造了條件，在所有情況下吸附過程的開始（shǐ）都早於腐蝕過程.